熊长青做技术出身，是卓越网的联合创始人与CTO，并于2003年一手建立游易网，个人风格严谨认真，注重系统服务质量，能切实通过平台的完善提高用户感受，抢占更多客户群。
国内首家在欧洲上市的旅游企业，总部位于广州的易旅行（Et-china）日前宣布，全资收购总部在北京的游易航空旅行网，并已初步完成两家公司的内部整合，统一客户服务，优化双方资源，主攻在线旅行交易。业内人士认为，国内在线旅游业发展又一轮洗牌逐渐开始。
双重航空公司背景 行业资源丰富
记者了解到，易网通是国内首家在伦敦上市的旅游企业，在电子机票的互联网分销、旅游度假产品等方面走在行业前列；游易网在机票实时查询预订上具有卓越优势，两家公司在华南和华北的电子客票及综合旅行服务行业占据领导地位。
从两家公司的发展历程看，都具有强大的航空公司合作背景。易网通成立于2000年，由现任CEO吴植辉及其创始团队建立，成立之初即通过与南方航空的合作推出国内第一张电子客票，实现第一次网上订票。2003年易网通与南方航空合资成立南航易网通电子商务公司，负责南航的电子客票开发与销售。游易网成立于2003年，由北京外企航空服务公司投资成立，外企航服由国航和外企服务集团共同投资。股东及连带关系使游易获得竞争优势，先后在行业内首创推出实时查询预订、BSP电子票、机位提前锁定、手机预订、电子会员等服务，在电子交易和在线预订上拥有稳固的技术基础和服务经验。
可以看出，易网通和游易在机票的电子技术及与航空公司的合作上均具有显著优势。据悉，并购整合后，游易不再与外企航服及国航有资本上的直接关联，但其成立6年来已经建立的合作渠道与关系依然可以保持。
看好旅游电子商务 以技术改变客户感受
并购完成后，易网通游易在北上广深均拥有全资运作的子公司，并将统一预订和服务平台。易网通CEO吴植辉这样介绍其发展策略：以强大的技术为支持，凭借雄厚的行业资源和团队力量，为个人旅行者和公司客户提供全程电子化的，方便、快捷、丰富、高效的旅行服务。
易网通游易表示，将技术作为公司发展的根本，一切从技术带给客户优质的体验出发。易网通游易认为，从门店到网络，从CallCenter到3G手机，旅游电子商务一日千里，70后已经成为消费的主力军，电子化是他们的消费理念和习惯。因此，依托电子商务发展的大背景，切实提高技术能力，提供电子化的旅行服务给这群具备强大消费能力的人，必将赢得市场。
记者了解到，除了北京的地域布局考虑，游易网在电子交易比例上的优势也是易网通选择其进行并购的主要原因。据介绍，易网通与游易网从今年第一季度开始逐渐对接技术系统和预订服务平台，截止上个月底，其合并公司的纯网上交易量已经占到45%的比例，而易网通游易的技术团队正在开发全新的前端预订平台，希望进一步改进用户在线预订体验。
根据Abacus数据，亚太地区的在线旅游预订正处于上升势头，在未来4年里该地区的在线预订复合年均增长率（CAGR）估计将达到11％，互联网已经不再被视作一种新兴的渠道，而是旅游业销售和市场策略的一个主要方式。
另据艾瑞《2008-2009年中国网上支付行业发展报告》，2008年中国网上支付交易规模从07年的976亿元飙升到08年的2743亿元，同比迅增181%，其中网络购物、航空客票成为08年网络支付应用行业的发展亮点。
一个管战略投资一个管业务运营
并购整合后，原游易网CEO熊长青将成为易网通游易的首席运营官（COO），全面负责业务运营管理工作，易网通游抑O吴植辉则从运营中抽身出来，主管集团的战略和资本运营，这也形成了易网通游易的梦幻搭配。
据悉，吴植辉曾任凯华投资银行、澳大利亚联邦银行高管，专门负责战略规划和重大并购项目，具有丰富的投资、金融市场行业经验，2000年创立易网通后，曾成功进行过成立南航合资公司、入股广之旅、易网通英国上市等资本运作。熊长青做技术出身，是卓越网的联合创始人与CTO，并于2003年一手建立游易网，个人风格严谨认真，注重系统服务质量，能切实通过平台的完善提高用户感受，抢占更多客户群。
吴植辉坦言，强大的团队力量和执行力也是选择游易的一大原因。业内人士认为，从十年前兴起到现在，各在线旅游企业的“老兵”已先后抽身离开了这个行业，目前仅有携程的范敏、易网通的吴植辉与熊长青仍坚守在线旅游的信念，其长期的行业经验无疑是企业发展的根基保证，吴与熊是两个风格迥异高度互补的人，恰好实现了科学的搭配与分工。
在线旅游分销 游戏才刚刚开始
根据艾瑞网的统计，目前国内的在线旅游运营商中，携程以50%多的份额几乎占据垄断地位，位列第二的艺龙大约占有15%左右的份额，剩下的则由分布于不同城市的若干企业瓜分。携程公布的2008年业绩显示，其全年营收16亿，毛利11.6亿；而艺龙的全年营收是3.5亿，毛利2.1亿；根据易网通游易的2008年合并业绩，其全年销量31亿，营收17.5亿，全年毛利1.9亿。
可以看出，易网通游易的全年营收已经略超携程，但其核心业务的毛利率低，所以毛利仅有1.9亿，但这个数字已经与位列第二的艺龙的毛利基本相当，因此，只要切实提高毛利水平，易网通游易即构成对目前在线旅游翘楚的强大威胁。
另据记者了解，欧洲三大旅游集团（Kuoni、ThomasCook、Tui）之一的瑞士旅业（Kuoni）上周宣布入股易网通游易，以32%的股份成为其最大单一股东。资料显示，Kuoni2008年收入达48.55亿瑞士法郎，净利润1.52亿瑞士法郎。业内人士认为，与Kuoni的战略合作，可以使易网通游易扩大资源占领，并显著提高赢利水平。
一方面并购游易网主攻在线交易，一方面与国际旅游巨头达成战略合作，易网通游易明确了抓住重点用户群，在控制成本的同时提高交易效率与利润水平的发展策略，而这两点正是目前国内旅游业面临的最棘手问题。
吴植辉认为，国内的在线旅游行业发展空间巨大，目前判断谁将成为领头羊，谁的业务模式更具优势还为时尚早。他引用了JupiterResearch的研究数据：美国的在线旅行市场在2005年有620亿美元的规模，占美国旅行总体市场的26%，到了2009年，在线旅行市场规模将达到910亿美元，占旅行总体市场的33%，即美国旅游服务约1/3都将在网络上进行，而在中国，这个数字还是个位数。
行业类型方面，吴认为，市场可能细分出很多类型，比如综合型的在线旅游服务商、传统旅游服务商的线上分支、供应商的自营直销以及在线旅游搜索引擎等，不排除有大型的旅游分销集团出现。
在线旅游收购风频传 洗牌开始？
易网通游易的并购整合已经不是2009年第一桩行业收购事件，在此之前，隶属港中旅的芒果网收购了上海专门经营经济型旅店业务的易休旅行网；千橡集团则在纳斯达克买入艺龙股票，业界猜测其要通过这种方式实现对艺龙的收购合并，艺龙网也更换CFO，直言主要目的就是进行收购。即使是目前的行业老大携程，也从去年年底开始持续增持如家股份，成为后者的最大股东，一时引起关于其业务发展方向的猜测。
从08年到09年，旅游业经受了假期调整、地震、奥运、经济危机、HINI等考验，可谓天灾人祸政策雨，包括航空和酒店在内的大旅游行业都持续低迷，为何业内企业纷纷选择在这个时候进行并购整合，吴植辉一语中的：危机的“机”，正是机会的“机”！
业内人士表示，国内的在线旅游业还处于发展初期，并具有自己的“中国特色”。从国外的发展情况看，首先是百花齐放和消费习惯培养阶段，在此期间有大批业务形式类似的企业出现，一时间在社会上形成在线消费的热潮。而随着企业的发展壮大，规模扩张与效益最大化的矛盾也逐渐显现，这时就会出现一批行业内的并购，产生若干个拥有资金和资源优势的大型企业。现在看来，也许国内的在线旅游行业正在经历这场蜕变，又一轮的行业洗牌正在进行。
