马骋年近八旬的母亲、夫人和儿子等不到十位亲属来到了殡仪馆现场 。
马骋的母亲见到遗体之后痛哭失声，在葬礼开始之前就坐车离开了现� 。
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在温州动车追尾事故中存在设计缺陷的信号设备，就是由通信信号集团的全资企业北京全路通信信号研究设计院有限公司设计 。
事故后，通号集团成为众矢之的 。
马聘是在深圳开展安全大检查时突发心脏� 。
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葬礼吸引了六七家内地和香港的媒体来到殡仪馆现场 。
葬礼选在该殡仪馆最大的告别厅举行，到场参与葬礼的约有300人 。
告别厅外摆放了300多个花圈，国资委、铁道部、商务部等部门及其领导，以及其下属的各部门均送上了挽联 。
